МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВОЗВРАТНО – ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В ОДНОСТОРОННЕЕ ВРАЩАТЕЛЬНОЕ
ЕВРАЗИЙСКИЙ ПАТЕНТ № 016418
Изобретение относится к деталям машин и может быть использовано, например, для привода грузоподъемных механизмов с использованием мускульной энергии (ручные тали, домкраты, полиспасты и проч.), а также в качестве промежуточного узла для привода в движение использующих мускульную энергию транспортных средств, таких как велосипеды, инвалидные коляски, веломобили, махолеты.
Однако, в вышеперечисленных грузоподъемных механизмах, как правило, используются устройства имеющие прямой (полезный) и холостой ход, что снижает эффективность использования механизмов.
Задачей предлагаемого изобретения является создание простого в изготовлении и надежного в работе механизма для преобразования возвратно - вращательного движения в одностороннее вращательное.
В результате решения этой задачи достигнут новый технический результат, заключающийся в расширении технологических и функциональных возможностей механизма, простой и дешевой в изготовлении конструкции самого механизма, что повышает конкурентоспособность применения данного устройства.
Данный технический результат достигнут тем, что в механизме для преобразования возвратно - вращательного движения в одностороннее вращательное, содержащем корпус, первую и вторую кулачковые муфты свободного хода, вращающиеся вокруг оси и служащие для приведения механизма в действие, согласно изобретению, на оси свободно и с возможностью перемещения вдоль неё установлена муфта отбора мощности, причем ведущие кулачки расположены на первой и второй муфте свободного хода, а ведомые – на муфте отбора мощности.
Такое решение позволяет при возвратно- вращательном движении входного звена обеспечить вращательное движение в одну сторону выходного звена механизма.
Отличительной особенностью заявляемого изобретения является то, что механизм снабжен осью, на которой свободно и с возможностью перемещения вдоль неё установлена муфта отбора мощности, муфты выполнены кулачковыми, причем ведущие кулачки расположены на первой и второй муфте свободного хода, а ведомые – на муфте отбора мощности.
Эти особенности механизма позволяют получить одностороннее вращательное движение выходного звена при простой и дешевой в изготовлении конструкции самого механизма, его минимальных габаритах за счет установки на оси с возможностью перемещения вдоль оси основного элемента передачи – муфты отбора мощности с ведомыми кулачками. При этом муфты свободного хода работают в более благоприятных условиях, их сцепление и расцепление осуществляются при минимальных окружных скоростях и, соответственно, минимальных усилиях взаимодействия. Открытые для обработки поверхности кулачков позволяют снизить стоимость изготовления муфт.
Таким образом, приведенные отличительные особенности заявляемого изобретения в сравнении с прототипом расширяют технологические и функциональные возможности механизма при простой и дешевой в изготовлении конструкции самого механизма, что повышает конкурентоспособность агрегата.
На базе механизма создан и успешно испытан велосипед оригинальной конструкции (имеется видеоролик велосипеда в движении с комментариями). См. прилагаемое фото.
При этом, совершенно необязательно изготавливать вышеуказанную конструкцию велосипеда с «ноля».
Достаточно воспользоваться разработанным автором проектом СЪЕМНЫЙ РЫЧАЖНЫЙ ПРИВОД ВЕЛОСИПЕДА, который представляет собой систему рычагов адаптируемую практически к любому типу велосипеда классической схемы, а также к велосипедам ранее выпускавшимся во времена СССР.
Аккаунт [
Print View
Отслеживать этот лот
Сообщить об аукционе другу
